segunda-feira, 1 de junho de 2009

AF_447 _ coincidencia de coordenadas e data de partida e chegada..

Data de saída STD 31/5 ??:??
Data de Chegada STA 01/6 ??:??

Coordenadas :

Lat : 1° 06'0.00"S
Long : 31°05'00.00"W


Lamento profundamente a dôr dos intervenientes ,espero que se possam ainda desenrolar notícias de esperança do AF447. Não posso deixar de comentar uma coincidência, ao analisar superficialmente os pontos de passagem do AF447, que me despertou a atenção,veja na imagem seguinte a coincidencia que existe entre as datas de partida e chegada, e as coordenadas...


















** IMPORTANTE **
Por Outro lado, se , numa eventualidade de necessidade de amaragem, dada a ultima localização de contacto com o vôo, e sendo piloto, procuraria amarar o mais perto possivel de um ponto "seco" , ou seja ... TENTEM Considerar primeiro no ( ARQUIPÉLAGO de SÃO PEDRO E SÃO PAULO ) , pois se na mínima hipotese de amaragem bem sucedida lá perto, existe grande possibilidade de sobreviventes.

Reparem ainda que este mesmo arquipélago , ( formação rochosa no meio do atlântico), situa-se apenas a cerca de 150 Minhas nauticas ( 280 Km ) do local de onde foram enviadas as últimas mensagens de emergência.
Ponderando quaisquer hipóteses de amaragem, e não existindo qualquer ponto "civilizado/populado" em volta, faria muito sentido que qualquer piloto se empenhasse a tentar uma possível amaragem perto dessa formação rochosa.



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Adicciono agora uma simulação do que anteriormente foi por mim comentado:

Se na eventualidade duma tentativa de amaragem ( perto do Arquipélago de São pedro e São paulo ), a tripulação tentasse planar a aeronave, poderíam ter um resultado aproximado ao seguinte. ( simulação baseada em cálculos em conjunto com o Flight simulator ).

Nesta simulação, consegui planar cerca de 110 Nm (milhas náuticas) , durante um período de 24 min , com Direção (HDG) de aprox 155º.
Sabendo que o único ponto "seco" em centenas de milhas seria essa arquipélago, não tentaria esta manobra qualquer Piloto ???
Vamos realmente confirmar se ao apurar os factos, não se vão chegar a estas conclusões ....


















Os meus sinceros votos de esperança para o vôo Af447 e noticias mais animadoras, aos intervenientes , porque ACREDITO na existência de MUITOS Sobreviventes ...

5 comentários:

  1. Por Favor comentem a vossa opinião.
    Obrigado

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  2. muito interessante o ponto de vista é sempre contraditorio o que se fala e nao na observancia dos acontecimentos e pelo meio de umas cordenada que se poe em causa um aviao que sempre caiu neste lugar ou naquele ...bem visto .meus parabens conquilhaman.

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  3. Tambem concordo com vc, quando soube logo de manha o ocorrido ja fui no Google Earth e procurei por lugares onde um piloto tentaria algo e de cara encontrei o Arquipélado de São Pedro e São Paulo, já o conhecia, e neste momento vem a sua teoria que tambem combina com as minhas conclusões, acho que possivelmente possa haver sobreviventes, o grande problema é encontra-los a tempo!!!!!!

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  4. Desde já vejo que fizes-te um bom trabalho em procurar todos estes pontos, aceito a tua opinião em o piloto tentar encontrar um ponto seco. Uma coisa que também pesquisei foi a queda de aviões ao longo da costa do continente americano(norte centro e sul)conhecem-se vários casos de quedas de aviões e naufrágio de barcos nestas zonas, não se deveria ter isto em conta, que tal estudarem o caso? Li em alguns sitios sobre campos magnéticos... Estranho! Mas mesmo assim acredito e espero que se encontrem sobrviventes.

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  5. Este comentário foi removido por um gestor do blogue.

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